ESPECIFICAÇÕES

Tipo de material: alumínio

Certificação de Teste Externo: iso9001

Características especiais: universal

Peso do item: 0,8

Condição: 100% novo

Compatibilidade com carros: Para AUDI e para VOLKS

Montagem: Somente motores turboalimentados

Número da peça do fabricante: Válvula de descarga atmosférica de banda V de 50 mm

BOV Cor: VERMELHO, AZUL, PRETO, PRATA, ROXO

O pacote inclui: Flange de alumínio soldável em V-Band

Colocação no veículo: Frente

Especificação: Estilo universal de carro faça você mesmo

Nome do item: Válvula de sopro soldada Motorsport 50 mm

Serve para: Mais de um veículo

EPMAN Universal 50mm Racing Blow Off Valve BOV Turbo com flange de alumínio para VW para Audi Blow Dump / Blow Off Adaptador EP-BOV1008

Esta nova válvula recém-saída do nosso departamento de P&D é a maior válvula de deslocamento que a EPMAN já fez, projetada para o tipo automobilismo! Após um longo período de testes em que colocamos a válvula em alguns dos carros usados ​​mais resistentes do mercado, estamos orgulhosos de lançá-la para venda. Apresentando um pistão de alumínio de 50 mm (2") para que não haja problemas com diafragmas divididos, ainda não encontramos os limites de manuseio de potência desta válvula! O pistão usa anéis de vedação de viton estabilizados pelo calor e graxa Mobil 1 de alta temperatura para garantir uma longa vida útil com desgaste mínimo e intervalos de serviço muito longos. Conforme testado em nosso próprio EPMAN para o carro Golf Mk1 Berg Cup, o incrível Tigra de 9,5 segundos e ¼ de milha da Specky, vários carros Time Attack e um 1500bhp para o Nissan GTR, a prova de sua capacidade de lidar aplicações de alto impulso e alta potência foram comprovadas. A farpa de vácuo é um enorme ID de 6 mm e totalmente rotativo 360 graus para se adequar a qualquer instalação. Esta válvula é adequada apenas para instalações personalizadas e não pode ser instalada em uma mangueira de silicone. Você pode escolha a opção de um encaixe de parafuso ou um encaixe de banda em V com os adaptadores apropriados, então eles serão incluídos com sua válvula, que você pode soldar em qualquer tubulação de alumínio em sua instalação, de preferência o mais próximo possível do corpo do acelerador . Disponível em acabamento mecânico prateado ou preto anodizado.